こんにちは。”おでん”です。

同じグループで２台利用されるケース。
最近になって本当に増えました。

目的地は同じ羽田空港でも、乗車場所が
１号車は今市と鹿沼。２号車はさくら市と宇都宮など、それぞれが
最寄りの場所で乗車して空港で合流という、真に合理的な使い方です。

この日は奈良部ドライバーと羽田に到着後、付近のコンビニに停車中です。
同じハイエースでもフロントフェイスの違い、わかりますか？
右側が３型、左が４型と年式によりマイナーチェンジされています。

若手のドライバーは４型のチ”ョイ悪フェイス”がお好みのようで
”おでん”以外は皆４型を担当しています。”おでん”的には
上品で控え目な感じの３型が好みなので、この顔に満足です。

空港交通のドライバー全員、担当車両への愛着は他社の追随を
許さないレベルだと思います。それが結果的には無事故、無違反の
安全運行にも大きく影響していると思います。
喜びや苦しみの傍らには、いつも一緒にいるハイエースを
大切に労わりながら、二人三脚で頑張ります！

こんにちは。”おでん”です。

ようやく秋らしい晴天が続くこの頃
各所では運動会がたけなわです。
”おでん”の孫たちが通う保育園でも
先週末に盛大に行われました。

園児たちの純真無垢な演技にも感動しましたが、
今回さらに驚いたのがこの手作り弁当です！

実は”ＣＯＭ太郎こと小堀ドライバー”は”おでん”の娘婿でして、
当然運動会当日も、保護者として一緒に参加していました。
午前の部が終了して１時間ほどの短い昼食時間の合間に
家族ごとにお弁当を広げます。

娘たちが用意してくれた「手作りべんとう」をいただきましたが、
あまりの出来栄えに驚きました！具材も色合いもボリュームも
すべて満点。しかもかわいいうへ、なにより美味しい！
聞けばすべてを小堀ドライバーが作ったと聞いて更にビックリです。
以前から料理好きとは聞いていましたが、職業を誤ったんじゃない？と
思わせる出来栄えでした。

運動会後は二人とも羽田と成田にお迎えの乗務があり、慌ただしく
会場を後に仕事にむかいましたが、すくすくと成長する孫たちに
心から癒された秋の一日でした。

こんにちは。”おでん”です。

お客様をお乗せするバスドライバーは
とにかく「スムーズかつ乗客に恐怖心を
あたえないソフトな運転」を常に心がけて
乗務にあたります。

同じアスファルトの道路でもタイヤに削られた
路面には轍ができて振動をともない、とても乗り心地が悪くなります。
そんな時はラインを少しずらして、荒れが少ない部分にタイヤをあてます。
また、曲がる場合は十分に減速してターンしないと特に後部席が大きく
振られます。

この道３０年以上になる”おでん”は今でもあるトレーニングを続けています。
それが、このモンスター・ボールです。

台座には小さく浅いくぼみがあり、この部分に紅白のボールを置きます。
当然負荷が係るとボールは簡単に転がってしまいます。
それをいかに転がさずに走れるかが、練習となるのです。
別のトライバーはふたの空いたペットボトルを使っています。　
毎日が精進の連続です！